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7 marcas de coches italianas que no conocías

¿Conoces todas las marcas de coches italianas? seguro que hay alguna que te suena, otras de ellas las conozcas y otros cuantas no las reconozcas pero si, son marcas de coches italianas (aunque alguna marca ya no exista).

Vamos a hacer un listado y un breve resumen de su historia de 7 marcas de coches italianas algunas famosas y otras no. Una de estas marcas empezó siendo un fabricante de electrodomésticos.

Las 7 marcas son las siguientes:

  1. Lacia
  2. Alfa Romeo
  3. Fiat
  4. Maserati
  5. De tomaso
  6. Iso Rivolta
  7. Autobianchi

¿Cuántas de estas marcas de coches italianas conoces? Seguro que tras leer este post reconoces más de 5 de estas marcas.

marcas de coches italianas

Lancia

Esta marca de coches italiana seguro que la conoces, pero… ¿conoces su historia?

Esta marca de coches fue fundada en 1906 por Vicenzo Lancia y Claudio Fogolin (aunque recibió el nombre del primero, seria el favorito de los dos). Se enfocaron en la innovación y la ingeniería de vanguardia.

Eran coches de calidad y seguro que no sabias que uno de ellos fue campeón de Rally, en efecto, su modelo delta integrale. Aunque también puede ser reconocido el Stratos, modelo conocido por su diseño y rendimiento deportivo.

Aunque esta marca ha tenido altibajos financieros a lo largo de su historia, sigue en el mercado gracias a sus valores de excelencia por la ingeniería y diseño distintivo.

Cosas que destacar de esta marca, fue la primera en producir en serie un motor V6 y también experimento con los motores de V12, V8 y V4. También son reconocidos por introducir la suspensión independiente y el transaxle (transeje).

Lancia, tras una alianza con Chrysler en 2009, buscó renovarse en el mercado italiano y europeo. Presentó una gama de modelos basados en vehículos Chrysler con insignia Lancia en Italia, y modelos Lancia vendidos como Chrysler en el Reino Unido. Sin embargo, la estrategia no tuvo éxito y la baja demanda llevó al cierre de la producción del Delta y modelos Chrysler en 2013 y 2014 respectivamente.

Alfa Romeo

Marca italiana establecida en 1910 (aunque oficialmente fue en 1920) con historia y legado marcado por su conducción deportiva y el legado de las carreras de coches.

Tienen una conexión con Ferrari en la competición de F1 y volvieron con su propia marca a las pistas en 2019 con Alfa Romeo Racing. Actualmente forma parte de Stellantis desde 2021.

Un trocito más de su historia para vosotros: El escudo de Alfa Romeo adopto la cruz roja de Milán y el Biscione. Desde 1932 a 1986, esta marca fue propiedad del instituto per la Riconstruzione Industriale Italiano pero en 1987, se unió al Fiat Group cuya sede central se localiza en Turín.

FIAT

Fiat inauguró su primera fábrica en 1900 y diversificó su producción en vehículos comerciales, tranvías y motores.

En la década de 1920, ampliaron su gama con modelos como el 509 y el 514 Spider, revolucionando el mercado europeo. Además, en 1928, destacaron por usar aluminio en la construcción de motores, marcando un hito tecnológico.

Durante la Segunda Guerra Mundial, su producción se orientó hacia vehículos militares, y tras el conflicto, retomaron la producción de modelos civiles como el Fiat 515 y el 508 Balilla, este último un éxito de ventas.

La historia de Fiat se ha caracterizado por la innovación en sus modelos, desde el Fiat 501 hasta el icónico Fiat 500, que vendió más de medio millón de unidades en dos décadas de producción

Maserati

Maserati, fabricante italiano de coches de lujo y propiedad de Stellantis, tuvo su origen en Bolonia en 1914 por Alfieri Maserati.

Su emblema, un tridente, se inspiró en la estatua de Neptuno en la Plaza Mayor de Bolonia. En 1937, Adolfo Orsi adquirió la marca y trasladó la fábrica a Módena, marcando una era de lujo y potencia en sus vehículos.

La marca italiana de coches Maserati, pasó por distintas manos: de Citroën a Alejandro de Tomaso, luego a Fiat S.p.A.

Experimentó un crecimiento significativo en ventas con modelos icónicos como el Quattroporte. En 2011, reportó ingresos de 588 millones de euros.

En el ámbito de las carreras (como buena marca italiana), compitió en Fórmula 1 entre 1950 y 1957, logrando dos títulos de pilotos con Juan Manuel Fangio. Tras retirarse en 1958, volvió recientemente en enero de 2022 a la Fórmula E, marcando su regreso a las carreras de monoplazas tras 65 años.

De Tomaso

De Tomaso Automobili, fundada en 1959 por Alejandro de Tomaso, esta marca italiana de coches se destacó por modelos icónicos como el Mangusta, el Pantera y el Longchamp.

Desde sus inicios, en 1959, De Tomaso mostró interés en las carreras, trabajando en proyectos de Fórmula 1 y creando vehículos con motores Ford.

Nacido en Argentina, Alejandro De Tomaso emigró a Italia y comenzó en el mundo de la automoción trabajando en la fábrica de los hermanos Maserati. En 1961, ya había desarrollado un coche de Fórmula 1 y continuó explorando nuevas tecnologías como el uso de titanio en los autos.

Sus creaciones como el Mangusta y el Pantera, equipados con motores V8 de Ford, fueron éxito de ventas. También incursionó en el mercado de las dos ruedas al comprar Moto Guzzi.

La compañía enfrentó desafíos económicos y vendió Maserati a Fiat en los años 80. Tras una serie de altibajos y la enfermedad de Alejandro, De Tomaso sufrió varios cambios de dueños y momentos difíciles antes de presentar el P72 en 2019, diseñado por Jowyn Wong con respaldo financiero de Apollo Automobil.

ISO Rivolta

Iso Rivolta, inicialmente un fabricante de electrodomésticos, se adentró en la fabricación de vehículos después de la Segunda Guerra Mundial.

Comenzaron con motocicletas y vehículos de motor, entre ellos el icónico Isetta, una sensación comercial que vendieron bajo licencia a BMW, VELAM y Romi en distintos países.

A partir de 1961, la compañía se enfocó en la producción de lujosos coches deportivos, impulsados por motores V-8 de Chevrolet y diseñados por Ghia y Bertone. Renombrada tras la venta de la licencia del Isetta a BMW, la compañía cambió su enfoque hacia el transporte motorizado.

En 1974, después de varios cambios de dirección y nombres como Iso Motors, la empresa quebró. Durante su trayectoria, también incursionaron en la fabricación de motos de nieve, colaborando con De Tomaso en el popular modelo «Flying Iso»

Autobianchi

Bianchi, una firma que inició con bicicletas y automóviles, creó Autobianchi con Fiat y Pirelli en 1955, centrando su producción en autos más lujosos que los Fiat.

Desde 1967, siendo parte del Grupo Fiat, Autobianchi presentó modelos emblemáticos como el Primula y A112, este último destacándose por su éxito durante más de 16 años.

El A112 recibió mejoras de Abarth, aunque versiones más potentes quedaron como prototipos por su costo. En 1982, la marca se fusionó con Lancia, impulsando modelos como el Y10 y Ypsilon bajo la insignia Lancia.

Gracias por leer nuestros post, recuerda que si tienes alguna pregunta o te gustaría que profundizáramos más sobre las marcas de coches italianas así como de otro tema, no dudes en ponernos un comentario en este post de nuestro taller de coches en Madrid.

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